sábado, 26 de marzo de 2016

Viendo la vida pasar

Nuestra primera parada en Marruecos ha sido Fez, y tengo que decir que me ha enamorado. Alojarse en la medina ha sido todo un acierto y perderse por sus más de 9.000 callejuelas y callejones es un must que todo viajero que llegue a Fez tiene que experimentar.


Perderse en Fez el Bali es ideal para ver cómo negocian entre sí los comerciantes fasíes calculadora, papel y boli en mano. También cómo juegan a cartas (con la baraja española) al caer la tarde en las minúsculas tiendas. Paseando descubres lo indispensable que es la fuerza animal (burros y mulas) para la logística de una ciudad en la que, de murallas para adentro, no se permite el uso de vehículos a motor (tampoco hay espacio para ellos). 

Pero por lo que más merece la pena dejarse perder es por encontrar los talleres perdidos de los artesanos (siempre hombres). De repente giras la esquina y te encuentras jóvenes haciendo pasamanería en mitad de la calle, o descubres una panadería con horno de leña cuyo olor invade toda la calle. O escuchas el sonido frenético de las máquinas de coser. O ves cómo cortan y cosen a mano delicadas pieles tratadas y tintadas en los curtidores de la ciudad. También te encuentras marmolistas tallando con cincel lápidas y artesanos del latón dando forma a ollas o tallando bandejas y platos. Además, encuentras artesanos que trabajan los cuernos de animales para elaborar resistentes peines y afiladores que utilizan una rueda de piedra para dejar como nuevo hasta el más romo de los cuchillos. También encuentras ebanistas tallando hermosos detalles en puertas, ventanas, mesas...

Ésta es la esencia de Fez y lo único que se necesita para descubrirla es desatar todos los sentidos.

viernes, 25 de marzo de 2016

PARAÍSO PARA EL PALADAR

Mis reticencias de visitar un país del Magreb se derrumbaron con el primer bocado que pegué. Más que por la comida, mis temores residían en la seguridad. Ahora puedo confirmar que la desinformación de los medios es un mal que nos hace olvidar lo maravillosa que es esta cultura tan cercana y hermana.

Ya la primera comida en el hotel fue una explosión en la boca. Carne picada de dudosa procedencia, especiada con mil y un condimentos, en una baguetina al más puro estilo francés... ¡Delicioso!

Paseando por Fez te das cuenta de la cercanía gastronómica con España por los productos que se venden. Es normal ver carnes como cordero, ternera y pollo, además de extravagancias como camello y carnero. En cuanto a las verduras se aprecia la calidad del cultivo sin productos químicos y hierbabuena. Si a algo huelen los mercados de Fez, y entiendo que en Marruecos en general, es a la hierbuena usada compulsivamente en los tés que se pueden tomar en cada rincón de la medina. Hay puestos de especias, dulces, dátiles, y por supuesto, lugares donde sirven la deliciosa y reconfortante sopa harira.

Como en todos los viajes, menos en Australia, hemos hecho un curso de cocina local. La verdad es que en Fez hay poco lugares para hacerlos y nos decidimos por el curso del Riad Tafilalet y el cheff Lahcen Beqqi. Sabíamos que sería de nivel porque ha aparecido en Hola y en la revista Traveller. La mañana empezó con un paseo por el mercado donde, sin un menú fijo, el cheff fue comprando los ingredientes basándose en criterios de calidad de producto. Fue siempre muy instructivo y de trato fácil. Nos explicó qué comprar y cómo elegir el producto de calidad ideal para que las recetas salieran de primera. Con la compra hecha fuimos a las cocinas del riad y nos pusimos manos a la obra. Con el chef Lahcen y el equipo de cocina, Fátima "tajin" y Fátima "cuscús", el tiempo se pasó volando. Estuvimos cerca de las tres horas dándolo todo. El menú consistió en una serie de "tapas" marroquíes como rollos de berenjena con almendra, zanahoria con especias, berenjenas con salsa típica, pasta filo con queso y aceitunas... ¡se me hace la boca agua de recordarlo! De plato principal preparamos tajin de cordero con pasas y de postre pasta filo con pasta de dátiles, coquitos de dátil con almendra y zumo de fresa con menta. Ni qué decir tiene que tras volver a nuestro riad finiquité la mañana con una siesta de escándalo.

A la vuelta colgaré en el blog las recetas que estamos pendientes de recibir. Volveremos a comentar cómo es la comida local porque en nada nos movemos a Marrakech, estaremos unos días por el valle del Draa y visitaremos la zona bereber del desierto.





martes, 22 de marzo de 2016

Salam alaykum, Marruecos

Han pasado ya seis meses de nuestro último viaje y no lo podíamos evitar. El cuerpo nos pedía viajar. Nuestra espinita pendiente es visitar el continente africano juntos, y aunque el África negra nos llama poderosamente, en esta ocasión hemos elegido un destino más asequible económicamente hablando. Y nos hemos decidido por nuestro vecino Marruecos, tan cercano (a sólo un par de horas de avión) y tan lejano (culturalmente) al mismo tiempo.


Estamos deseando perdernos por las estrechas y sinuosas calles de las medinas de Fez y Marrakech, ambas Patrimonio de la Humanidad. Visitaremos también el Ksar de Ait Ben Hadu, construcciones típicas presaharianas y haremos noche en el desierto en una jaima con auténticos bereberes (o eso nos han dicho). Para llegar al desierto atravesaremos en Valle del Draa en coche.

Esto es a muy grandes rasgos el recorrido que haremos durante el viaje. Por supuesto, acudiremos a un curso de cocina para aprender a cocinar algunas delicias culinarias marroquíes.

Sólo quedan unas horas para pisar suelo marroquí. Marruecos, allá vamos.

sábado, 12 de septiembre de 2015

COMO NO PERDER TIEMPO EN JAVA

El viaje desde Bromo a Bali ha sido absolutamente caótico. Inicialmente un viaje plácido de cuatro horas se convirtió en una pesadilla de doce. Todo iba a ser placentero según la agencia donde contratamos todo en Yogyakarta. El tren bien, la cascada Madakaripura también bien, el Bromo espectacular... Antes de seguir hay que aclarar que nuestra integridad física no corrió peligro.

Después de que nuestro guía nos dejara en Probolinggo, ciudad base para la ascensión al volcán, el supuesto bus de las 11.30 pasó a ser el bus de las 11. Pensaréis que el cambio fue bueno, pues no. A ciencia cierta no sabemos el por qué del cambio de hora. Sin venir a cuento cuando llevamos ya tres horas nos cambiaron de bus. Estábamos un poco aturdidos porque nos pilló pegando una cabezada. Si bien el primer bus era casi un estándar europeo, el nuevo parecía un camión de transportes de animales. Aceptamos el cambio sin más queja.

Hemos visto cosas peores en India con trenes llenos hasta la bandera. En Camboya los autobuses con karaoke y ausencias de paradas eran insoportables. Aquí se sumaba todo más detenciones sin sentido para que el conductor se fumara su cigarrillo. Puedo asegurar y no exagero que estuvimos más tiempo parados que en marcha. Al final parecía que llegaba tarde y aceleró el ritmo.

Por suerte al final llegamos a Bali no sin la colaboración de un local que hablaba inglés y se molestó en avisar a nuestro actual hotel para que vinieran a por nosotros. Tras más de trece horas de viaje en dos coches privados, dos autobuses y un ferry terminó nuestro periplo por Java.

¿Qué hemos aprendido de este viaje?:
    1. Usar agencias locales que aparezcan recomendadas en las guías. Nosotros nos fiamos del buen hacer de nuestro hotel en Yogyakarta, pero su agencia recomendado nos falló.
     2. Exigir siempre transporte "executive". Pensaréis que somos unos remilgados, pero si vas con el tiempo justo no puedes perder tiempo en los traslados. Si hubiéramos venido aquí un mes tened por seguro que no nos hubiera molestado tanto.
     3. Saber donde se está en cada momento cuando nadie a tu alrededor habla tu idioma y no saben explicarte donde éstas. Es fundamental el uso de un GPS. Nosotros usamos siempre el smartphone pero sin línea sólo hay una solución. Tenéis que usar la app Nokia Here. Es completamente gratuita y te permite descargar los planos offline de todo el mundo. Lo hemos llegado a usar para ayudar a un taxista en Yogyakarta.
     4. Si necesitáis ayuda buscar un iPhone ¿Por qué? Sencillo. En España cualquiera tiene un iPhone de última generación, pero en Bali es inaccesible para la mayoría. Un smartphone de 13.000.000 de rupias (800 euros) supone tener un buen trabajo. Además que usar una línea española fuera de Europa supone empeñar un riñón.

Esperamos serviros de ayuda con este post. Se hace duro ver cómo pasa el tiempo y cada hora en el bus es una menos en la maravillosa Bali.





viernes, 11 de septiembre de 2015

EL PAIS DE LOS VOLCANES

Ya sé que la primera entrada de Indonesia la titulé Probablemente el país con más islas del mundo, pero además de pulaus y gilis (islas e islotes en indonesio), los volcanes son otro atractivo turístico a destacar del que llaman el país del cinturón de fuego.

Ya en nuestro primer día en Indonesia, en el vuelo de Yakarta a Yogyakarta vimos cuatro volcanes desde el avión. Pero nuestra "experiencia estrella", en lo que a volcanes se refiere, ha sido alcanzar el mirador del Parque Nacional del Gunung Bromo, Tengger, Semeru y subir al cráter del Bromo y ver su caldera.

Para lo primero tuvimos que levantarnos a las 2 de la mañana. Un 4x4 nos llevó hasta el mirador que estaba aproximadamente a un hora del hotel. La idea era ver amanecer desde el mirador, pero reconozco que la larga y fría espera no vale la pena, ya que el sol no sale por detrás de los volcanes, sino más a la izquierda. Eso sí, como llegamos tan pronto y aún era de noche pudimos ver a lo lejos la lava del Raung, que entró en erupción el pasado mes de julio. Además, una vez el sol salió, la estampa de los principales volcanes de este parque nacional es absolutamente espectacular.

Tras las fotos de rigor, buscamos a nuestro guía y a nuestro conductor de 4x4 y sobre las 6:30 ya estábamos en el Mar de arena (Laotian Pasir) una explanada inmensa llena de arena volcánica, donde aparcan los jeeps de todos los turistas y donde muchos lugareños ofrecen sus caballos para hacer más llevadero el ascenso por la falda del Bromo. Aquí también se reúnen vendedores de mascarillas y de souvenirs varios.

Aunque en apariencia el camino al Bromo no tiene dificultad, se hace un poco duro andar sobre arena volcánica (parece arena de playa), con caballos levantando la misma a su paso (las mascarillas no sirven para nada) y para rematar tener que subir 253 peldaños, según la Lonely Planet (nosotros no teníamos cuerpo para contarlos después de la caminata desde el jeep).

Después de subir los susodichos peldaños y alcanzar los 2.392 metros del volcán, te encuentras la caldera, cubierta de ceniza, humeante y rugiente. Impresiona escuchar el ruido que generan las entrañas de nuestro planeta. Y luego está el olor... Difícil de soportar.

Tras hacer varias fotos, bajamos por donde habíamos subido sin esperar ni un minuto más (el olor era muy fuerte y desagradable, como de podredumbre). Hay personas que se aventuran a rodear el cráter, pero nosotros lo veíamos inviable. Primero, por el olor y segundo, porque sólo una parte muy pequeña del cráter tiene barandilla.

A pesar del madrugón, merece la pena visitar tanto el mirador cPara lo primero tuvimos que levantarnos a las 2 de la mañana. Un 4x4 nos llevó hasta el mirador que estaba aproximadamente a un hora del hotel. La idea era ver amanecer desde el mirador, pero reconozco que la larga y fría espera no vale la pena, ya que el sol no sale por detrás de los volcanes, sino más a la izquierda. Eso sí, como llegamos tan pronto y aún era de noche pudimos ver a lo lejos la lava del Raung, que entró en erupción el pasado mes de julio.
Además, una vez el sol salió, la estampa de los principales volcanes de este parque nacional es absolutamente espectacular.
Tras las fotos de rigor, buscamos a nuestro guía y a nuestro conductor de 4x4 y sobre las 6:30 ya estábamos en el Mar de arena (Laotian Pasir) una explanada inmensa llena de arena volcánica, donde aparcan los jeeps de todos los turistas y donde muchos lugareños ofrecen sus caballos para hacer más llevadero el ascenso por la falda del Bromo. Aquí también se reúnen vendedores de mascarillas y de souvenirs varios.
Aunque en apariencia el camino al Bromo no tiene mayor dificultad, se hace un poco duro andar sobre arena volcánica (parece arena de playa), con caballos levantando la misma a su paso (las mascarillas no sirven para nada) y para rematar tener que subir 253 peldaños, según la Lonely Planet (nosotros no teníamos cuerpo para contarlos después de la caminata desde el jeep).
Después de subir los susodichos peldaños y alcanzar los 2.392 metros del volcán, te encuentras la caldera, cubierta de ceniza, humeante y rugiente. Impresiona escuchar el ruido que generan las entrañas de nuestro planeta. Y luego está el olor... Difícil de soportar.
Tras hacer varias fotos, bajamos por donde habíamos subido sin esperar ni un minuto más (el olor era muy fuerte y desagradable, como de podredumbre). Hay personas que se aventuran a rodear el cráter, pero nosotros lo veíamos inviable. Primero, por el olor y segundo, porque sólo una parte muy pequeña del cráter tiene barandilla.
A pesar del madrugón, merece la pena visitar tanto el mirador como el cráter del Bromo. omo el cráter del Bromo.




miércoles, 9 de septiembre de 2015

DE YOGYAKARTA AL BROMO

El adiós a Yogyakarta ha sido fácil. Sólo hay una cosa que valga la pena de esta ciudad: ¡su gente! Básicamente pensamos que al ser unas de las ciudades más importantes debe de aparecer en la guía, pero en una ruta por Java se puede pasar por alto. El Kraton (palacio de sultán), una decepción, la comida pobre... Lo dicho ¡viva la gente de Yogyakarta (en especial al equipo del Hotel 1001) y poco más!

De buena mañana hemos cogido un tren hasta Surabaya donde nos esperaba nuestro conductor en dirección al volcán Bromo que subiremos mañana. El tren es súper cómodo y económico, además tarda menos de la mitad que el autobús sumándole el trayecto en coche. Con lo económico que es todo aquí creo que vale la pena gastar un poco de dinero en este servicio.

El trayecto de Surabaya a Probolinggo, base para la ascensión al volcán Bromo, es largo pero interesante. Siempre está bien cruzar pueblos donde fugazmente puedes ver la vida cotidiana de la gente. Antes de llegar al hotel nos hemos desviado a visitar la cascada de Madakaripura. Pensábamos que iba a ser turisteo y lo ha sido, pero ha molado mucho. Una pared volcánica de más de 100 metros con una cascada en caída libre rodeado de helechos y vegetación ¡salvaje!

Ahora después de cenar estamos descansado para el espectáculo de mañana. A las dos de la mañana vienen en un 4x4 a por nosotros y llevarnos a ver el Bromo.






IMPRESCINDIBLE BOROBUDUR

Decidimos visitar el templo budista más grande del mundo con la opción Borobur sunrise. Así que a las 4 de la mañana ya estábamos en camino hacia el templo. Unos 45 minutos más tarde llegamos al complejo y la experiencia empieza en el mismo instante en el que te entregan la linterna y la pegatina identificativa.

Llegamos con la luna y las estrellas, con oscuridad casi absoluta aparte de los astros y de algunas casas que salpican el paisaje. Y poco a poco se va haciendo la luz.

Todos miramos hacia el volcán Gunung Merapi. Poco a poco distingues una franja de nubes sobre el volcán, una luz anaranjada que rodea al mismo y que te avisa de que ya está amaneciendo y una niebla densa y evocadora sobre el bosque. Y cuando te quieres dar cuenta ya se ha hecho de día. Son las 5.30.

A veces no nos damos cuenta de que el global de una experiencia sensorial no se compone solo de lo que ves. Está claro que lo que divisas tiene un peso importante en la experiencia, pero el Borobudur sunrise no hubiera sido lo mismo sin los sonidos que acompañaron a la salida del sol: los rezos musulmanes que se oían por el valle, los cantos de los gallos de antes de que saliera el sol o el piar los pájaros dando los buenos días.

Borobur es, como he comentado al principio, el templo budista más grande del mundo. Tiene una base de 118 x 118 metros y está formado por 2 millones de bloques de piedra. Tres terrazas circulares con 72 campanas, en cuyo interior puedes ver budas en distintas posiciones, muchos de ellos decapitados y/o mutilados. El complejo se compone de 3 terrazas circulares (donde están las campanas) sobre 6 terrazas cuadradas cuyos pasillos están forrados con relieves budistas bastante bien conservados.

Después de divisar el amanecer y perdernos entre los bajo relieves de Borobudur, la visita acaba con un desayuno con tentempiés típicos de la zona: plátano frito con queso y arroz con azúcar de coco envuelto en hoja de plátano. Además, el desayuno estuvo amenizado con música de xilófono en directo. Todo un deleite para los sentidos.

Mención aparte merecen los templos de Prambanam. Este complejo está formado por 4 templos hinduistas. En su época, y hasta hace pocos años debieron ser espectaculares, pero un terremoto en 2006 ha derruido casi totalmente dos de ellos (los más pequeños) y gran parte de los dos templos más grandes. Una lástima. Ahora mismo están con trabajos de reconstrucción y el sonido de los cinceles y las hormigoneras es continuo durante toda la visita. Lo que se divisa, a parte de los templos que aún siguen en pie, son pilas de piedras reunidas como si de piezas de un puzzle se trataran. Ojalá pronto consigan encajarlas.






martes, 8 de septiembre de 2015

BAHASA INDONESIO BÁSICO

El bahasa indonesio es un dialecto estandarizado del idioma malasio. La palabra bahasa significa lenguaje tanto en idioma indonesio como en malayo. Bahasa viene de la palabra sánscrita भाषा (bhāṣā). Antes de su estandarización empleaba un alfabeto propio entre el japonés y el hindi. Desde 1945 utilizan, por suerte, el alfabeto latino. En un país que cuenta con entre 150 y 250 lenguas habladas y escritas, el indonesio es la forma franca de comunicación entre todos los habitantes. Se habla en Malasia, Brunéi y Timor, además de la propia Indonesia. Como curiosidad deciros que uno de los hablantes más famoso de bahasa indonesio es Barack Obama que por motivos familiares residió en Yakarta.

Estamos intentando aprender poquitas palabras para poder ser bien recibidos en templos y restaurante. Agradecen mucho el esfuerzo de intentar aprender. Un salam a tiempo, un maaf... siempre son bien recibidos. Aquí os dejo un resumen de Bahasa Indonesio básico:

- SALAM Hola
- ADIÓS Selamat tinggal
- ¿CÓMO ESTÁS? Apa kabar?
- DISCULPA Permisi
- LO SIENTO Maaf
- SÍ Ya
- NO Tidak

Me dejó mis favoritos para el final,  TERIMA KASIH ¡Gracias! y SAMA SAMA ¡De nada!

lunes, 7 de septiembre de 2015

SOMOS MILLONARIOS III (EN RUPIAS INDONESIAS)

Después de Somos millonarios (en dongs) y Somos millonarios II (en rieles) llega Somos millonarios III (en rupias indonesias).

La verdad es que choca un poco cuando te dan un par de fajos de billetes y te dicen que eso son millones.

Por cada euro te dan alrededor de 16.000 rupias. Cada billete de 100.000 rupias son poco más de 6 euros.

Aparte están las monedas, que no pesan nada y prácticamente no se usan. Parecen de juguete. Por ejemplo, la moneda de 500 rupias son 3 céntimos de euro y la de 100 son 0,006 euros.


sábado, 5 de septiembre de 2015

SALAM INDONESIA

Ya estamos en Indonesia. ¡Nuevamente estamos en Asia! Esto es casi como volver a casa. En el futuro tendremos que plantearnos otros destinos, pero es que esto es otro mundo. De aquí en adelante nos esperan quince días cargados de experiencias que como en anteriores ocasiones nos quedarán clavadas en la retina. Por el momento no vamos a ver nada de Jakarta, lo dejamos para el final. Hay que coger fuerzas.
El viaje se nos ha hecho muy pesado. Seis horas de escala en Estambul y el horario nocturno de las esperas hacen que el sueño se apodere de uno. No me gusta este aeropuerto porque no tiene casi sitios para descansar. Parece estar hecho a salto de mata, vamos para llegar y embarcar. Tráfico de vehículos en pista, salas de espera pequeñas... Además, llevaba meses soñando con comerme un auténtico kebab y ha sido un chasco. Lo bueno, siempre hay algo bueno, es que tiene conexión directa con Valencia y no nos hemos visto obligados a pasar por Barajas o el Prat.
Mención a parte merece Turkis Airlines. Antes del viaje leímos mucho y nos enteramos que fue nombrada mejor aerolínea de Europa en 2014. Estábamos expectantes y ha sido un chasco. Mal servicio del personal de cabina y comida floja.
Ahora toca unas horas de transición y nos dirigiremos a Yogyakarta. Ya os contáremos cómo es la capital cultural de Indonesia. Por cierto, estamos nuevamente en el hemisferio sur.



jueves, 13 de agosto de 2015

INDONESIA: PROBABLEMENTE EL PAÍS CON MÁS ISLAS DEL MUNDO

Ya estamos a menos de un mes de nuestra siguiente aventura: Indonesia. Con tan sólo 16 días por delante intentaremos, como siempre, atrapar la esencia de este apasionante país. 

Uno de los datos que más me ha sorprendido es que Indonesia está formada por más de 17.000 islas  (17.508 para ser más exactos). Conociendo este dato, tiene más sentido el nombre del país, que viene del griego "Indos" que significa India y "nesos" que significa islas. De esta gran cantidad de islas que conforman el archipiélago indonesio 6.000 están habitadas y nosotros sólo visitaremos tres: Java, que es la isla más poblada del mundo, Bali y Gili Trawangan.


Nuestro viaje empezará en Java, donde visitaremos Yogyakarta y el espectacular complejo budista de Borobudur que está rodeado de impresionantes palmeras y arrozales. En algunos lugares colocan Borobudur a la altura de Angkor Wat, así que estoy deseando comprobar con mis propios ojos si es así. Después subiremos a uno de los innumerables volcanes indonesios, el Gunung Bromo (2.392 metros). Nos han recomendado llevar mascarilla para visitar el cráter, así que ya hemos metido un par como la de la foto en nuestra mochila.

Después tomaremos un ferry y disfrutaremos de Bali. Playas exóticas, pueblos balineses como Ubud, arrozales y fascinantes templos de piedra nos esperan. Nuestro ya tradicional curso de cocina lo realizaremos en esta isla.

Y entre playa y templo, templo y playa nos escaparemos un par de días para hacer submarinismo en Gili Trawangan. De vuelta a Bali tomaremos un vuelo para volver a Yakarta y conocer una de las megalópolis más caóticas del continente asiático.

¡¡En tres semanas volvemos a Asia!! 

miércoles, 25 de febrero de 2015

"THESE STREETS WILL MAKE YOU FEEL BRAND NEW"

Quizás esta frase no os ayude a desvelar nuestro próximo destino. Sin embargo, si digo que en breve volaremos a la Gran Manzana o a la ciudad que nunca duerme, seguro que ya habéis adivinado que vamos a viajar a ¡¡Nueva York!! Para ser más exactos una mitad de 5 destinos ya estado en la capital del mundo, pero la otra mitad (esa soy yo) aún no ha tenido el gusto de caminar por esas calles que me harán sentir como nueva, según la canción de Alicia Keys.


Por supuesto, visitaremos los imprescindibles: La estación Grand Central, los puentes de Manhattan y Brooklyn, la Estatua de la Libertad (de lejos, porque hay que comprar las entradas con entre 2 y 3 meses de antelación), Chinatown, Little Italy, Wall Street, los edificios Flatiron, Chrysler y Empire State, la High Line, Broadway, la Quinta Avenida, Central Park, Times Square... Pero también intentaremos vivir la ciudad: disfrutaremos de un partido de baloncesto de los New York Knicks, tomaremos una cerveza o cóctel en un speakeasy, asistiremos a una misa gospel, cenaremos en una cafetería típica americana...

De momento, y para ir abriendo boca, he creado una lista de reproducción en Spotify llamada NYC con canciones recomendadas por la guía Lonely Planet y algunas de cosecha propia. Se aceptan propuestas para ir ampliando la lista. 


Además, como estaremos casi una semana en suelo yanqui, haremos una escapada de un día para conocer Washington D. C. y hacernos las fotos de rigor delante de la Casa Blanca, el Capitolio, el memorial a Lincoln y el monumento a Washington.

¿Qué más se puede pedir para un viaje de seis días?

sábado, 11 de octubre de 2014

BYE, BYE, ASIA

¡Qué paliza ayer! No llegué al hotel hasta la 1 de la noche y para colmo el taxista se equivocó. Me alojaba en el Hotel Vine y por lo visto tienen varias localizaciones. El recepcionista consciente de la hora que era me hizo un hueco: ¡gracias!

De buena mañana ya en pie, volví a ir a China Town para hacer las últimas compras y un poco de turismo. Fui a ver Baba House, una casa conservada de la cultura peranakan. ¿Qué es peranakan? Es como se le llama a las costumbres y personas que son singapurenses, pero de madre malaya y padre chino principalmente, mestizos. Siempre se ha de cumplir la condición de madre malaya.

El mestizaje ha hecho que, por ejemplo, la comida tenga una gran variedad de conceptos mezclados de los dos orígenes. Se puede disfrutar de una mezcla perfecta entre productos variados de la cocina china, con las técnicas malayas, como cocinar coco. Siguiendo la recomendación de la Lonely Planet fui al Blue Ginger a comer. Probé Otak Otak, carne de marisco envuelta en hoja de plátano al vapor, y Ayam Buah Keluak, pollo a la brasa con especias locales. ¡Delicioso!



Y por último, tras las compras de última hora, hice lo que mi guía de free tour me recomendó, nada más y nada menos que subirme a una de las torres de protección oficial del barrio para poder ver todo desde una perspectiva espectacular. Subir en un ascensor 24 plantas con unos viejecitos chinos y ver como se ríen de ti no tiene precio. Fue divertido.


Ahora ya desde el aeropuerto solo me queda esperar. Espero volver pronto a la zona, no a grandes ciudades. Las grandes ciudades, siendo súper interesante y vibrantes, no es lo que te esperas de Asia cuando piensas en un viaje por aquí. Puede ser que el gran recuerdo que nos dejó el primer viaje a Vietnam me haya condicionado. Lo prefiero así.

CHANGI: EL MEJOR AMIGO DEL VIAJERO

Era conocedor antes de visitarlo de que el Aeropuerto Internacional de Changi es el mejor valorado del mundo por los pasajeros, que no por las compañías. Parece ser que todos los años la empresa Skytrax entrega los World Airport Awards. Este 2014 se entregaron en Barcelona y el ganador por segundo año consecutivo fue Changi.


La verdad es que es impresionante lo fácil que es moverse por aquí y la cantidad de servicios disponibles. Podemos encontrar desde una sala de cine, pupitres con Play Station 3, un jardín de orquídeas...




 
En cuanto a viaje con familia también es increíble porque cuenta con un par de zonas de juegos para niños y zonas cómodas para el descanso entre escalas. Además, puedes ver partidos en directo de fútbol europeo, pantallas con las cotizaciones en bolsa... Agua e internet gratis tampoco faltan. Me avergüenzo cuando veo el precio en España y en Europa en general.







Estas facilidades son normales porque el aeropuerto de Singapur es el más importante, tras el de Kuala Lumpur, en conexiones entre Europa y la zona Asia-Pacifico. Hay cientos de vuelos diarios y muchos de ellos desde y hacia Europa. Esta cantidad de conexiones hacen que los precios sean relativamente accesibles. Se puede encontrar vuelos a Singapur desde España, haciendo escala en Frankfurt, por 500 euros.

Pero si Singapur no es lo tuyo, hay un montón de compañías lowcost tipo Ryanair pero menos garrulas, que conectan con la vecina Kuala Lumpur, Hanoi, Pekin, Yakarta... Básicamente es la puerta de entrada a el sudeste asiático y Australia. ¡Nosotros ya hemos aprendido la lección!

EL DURIÁN

Cuando paseas por Singapur ves señales muy curiosas: Prohibido escupir, prohibido dar de comer a los monos, prohibido comer chicle...


Ésta de la foto superior es la que más me extrañó: ¡Prohibido durianes! Investigando y buscando por los mercados locales di con ella. El durián es una fruta del sudeste asiático, que dentro de una familia de unas cuarenta variedades, se caracteriza por su cuerpo espinado y su apestoso olor. Si la fruta no tiene rajado su caparazón no hay por qué temer. Ahora bien, corred si lo está porque el olor es penetrante y persistente, se percibe desde metros a la redonda. Huele a algo parecido a la cebolla podrida. Entiendo completamente el por qué de su prohibición en hoteles, metro, taxis... Lo peor de todo es que como fruta que es, ¡se la comen!


Insensato de mi la probé en el Aeropuerto Internacional de Changi a la salida de Singapur. La probé en forma de helado. El sabor me costó olvidarlo un horror y una hamburguesa del Burguer King. La tienda en la que lo probé estaba especializada en productos hechos con durián. Pasteles, sorbetes, helados... Para gustos, los colores. Yo no lo probaré más.

viernes, 10 de octubre de 2014

ÚLTIMAS HORAS

Me quedan apenas cuatro horas para poner rumbo otra vez a Singapur, en la que será mi última parada antes de llegar a casa. Para rematar esta segunda aventura vietnamita he hecho dos de las cosas que no puedes dejar de hacer si visitas estas tierras: regatear y conducir en moto.

Primero me pasé por el mercado de los "excedentes" militares. ¡A mí me encanto! Aunque los recuerdos de guerra no son originales de la época, lo que mas me gusta es que además es el mercado de las piezas de repuesto de maquinaria en general. Por resumirlo sería como un Leroy Merlín pero a lo caótico. Cada puesto está especializado en alguna cosa: el de muelles solo en muelles, el de tornillos solo en tornillos...


Tras este mercado donde compré el café con anterioridad, al mercado de Cho Bien Than. Fui a por unas camisetas de recuerdo para unos amigos: ¡cómo mola regatear! He mejorado mucho desde que la hmong de Sapa me aleccionó en el arte del regateo. Llevaba idea de comprar camisetas de equipos de fútbol, pero comprar por comprar no: ¡llegué a ver la camiseta de Argentina con el escudo de España!



Por el camino y para tomar un respiro, visité el Museo de Historia y el templo de Jade. El primero no lo vimos en el anterior viaje y he de reconocer que es pequeñito pero muy interesante. Recorre la historia de Vietnam desde el paleolítico hasta el tiempo actual. El templo de Jade sí que lo vimos la otra vez, pero dediqué el tiempo de estancia a una de mis pasiones, la fotografía. A la vuelta colgaré las fotos en mi cuenta de Flickr.



¿El resto del día? Comer, beber y, sobre todo, conducir. Se que el vídeo a continuación puede parecer que sea muy arriesgado y peligroso, pero nada más lejos de la realidad. Creo que, sin lugar a dudas, conducir una moto en esta gran ciudad, es la mejor experiencia posible. Truco que he aprendido en este viaje: ¡alquilar la moto desde el hotel! Es la mejor manera porque no tienes que dejar de depósito tu pasaporte. La otra vez, he de reconocer que fuimos unos insensatos, pero también fue grandioso.



Con tristeza me tomo mi última Saigon Bia desde la terraza del pub Allezboo. Todo se acaba pero siempre quedará en el recuerdo. ¡Volveré! No se si a Saigon, pero a Vietnam, seguro.


jueves, 9 de octubre de 2014

MEKONG EN VESPA

Hoy ha sido un día genial gracias a Vietnam Vespa Adventures. Una de las mejores experiencias que se pueden vivir en Vietnam es el conducir una moto. A primera vista puede parecer peligroso, pero no lo es tanto. La gente conduce muy despacio e increíblemente no hay accidentes. Las normas de conducción son muy sencillas de entender. Y si no mirad la siguiente foto.


Tenemos algún vídeo de los primeros días durante nuestra luna miel, podéis comprobar el bullicio del tráfico en Hanoi. Ha sido increíble el ir por los pueblecitos del Mekong pasando por puentes y cruzando con ferries de orilla en orilla.

La mañana empezó recogiendome en el hotel y llevándome al punto de encuentro, el Café Zoom. Como bienvenida me obsequiaron con un café vietnamita muestras esperaba a mis dos compañeras, unas chicas de EEUU. Con todo el equipo completo y tras la recomendación de no conducir nosotros mismos, empezamos una ruta de 45 minutos hasta llegar a nuestra primera parada.  Visitamos una granja de gambas, negocio que está desbancando al arroz como producto estrella del delta. Nuevamente café, ¡yo tan contento! Aquí es donde dejé flipando a nuestro guía Chien. Él pensaba que el café con hielo y leche condensada era propio de Vietnam. ¡Le tuve que explicar que era un bombón del temps!

Tras esta lección fuimos a ver un mercado y seguidamente al curso de cocina que estaba incluido. Yo no lo sabía. ¡Imaginad la sorpresa! El curso consistió en la preparación de cuatro platos. Platos todos sencillitos que estáis invitados a probar. El que más me gustó fue el de gambas salteadas con ajo. Así dicho parece poca cosa, pero estaba delicioso.





Con la barriga llena y el sol en todo lo alto hicimos unas cuantas paradas que parecieron de relleno, pero que finalmente fueron interesantes. Visitamos una casa típica del Mekong donde destilan arroz para hacer licor. ¡Qué fuerte estaba! Solo nos dieron un culin pero me gustó, sobretodo el que estaba hecho con brown rice. La segunda parada fue en una fábrica artesanal de incienso. Nada sorprendente. Yo hubiera comprado pero solo hacían sin olor. ¿Por qué sin olor? Por lo visto, en una fase posterior se impregna la fragancia.



La última parada fue ver un templo de la religión Caso Dai. La religión caodista fue un invento francés del año 1926 que intentaba unificar las principales confesiones de la entonces colonia. Integra elementos del catolicismo, budismo, hinduismo, taoísmo y confucionismo. Los creyentes afirman recibir revelaciones de célebres difuntos como Jesucristo, Mahoma, Lenin o Shakespeare... Sí, esto no es una broma.

El camino de vuelta fue una pasada, se puso a llover y la emoción creció por momentos. Nos pusieron un poncho con el logo y parecíamos hombres anuncio. Como os he dicho, ha sido una experiencia increíble y 100% recomendable. Hacer un crucero por el Mekong tiene su encanto, pero esto lo supera con creces. Gracias a Chien y a mi conductor por hacerme pasar un día inolvidable.